5,5 часов в музее авиации?! Легко! Ульяновск летний.

Головной отраслевой музей истории гражданской авиации России.
Когда тебя ищут среди экспонатов, чтобы уже наконец закрыть музей)




Да я б еще осталась и очень хотелось бы попробовать здесь поснимать ночью.
Пишу только тогда когда реально трогает.
Вдохновил меня на эту поездку   Игорь Полуянов igorek91 своим зимним рассказом о музее.
Музей основан 1 июня 1983 года. Собрано на его территории 35 самолетов и вертолетов, 9 из которых являются памятниками науки и техники. Редкостные образцы, которые можно увидеть только в Ульяновске, поскольку они сохранились в единственном экземпляре.
Делаешь первый шаг из проходной и ... Ты в раю - заглавный кадр встречает с проходной!
Лето, цветы, ухоженная территория, скамейки... присела я правда один раз и на 5 минут максимум - не хватало времени)))



Так необычно видеть самолеты в полях.



Ту-104 первый отечественный пассажирский реактивный самолет. Самолет музея стал последним самолетом этого типа, поднявшимся в воздух. А было это в 1986 году...



Ту-116 правительственный самолет-салон на базе бомбардировщика Ту-95. Единственный уцелевший экземпляр - находится в данном музее. Всего их выпущено 2 экземпляра. Для перевозки высшего руководства СССР. Даже ради его одного стоило приехать сюда. Он... Он такой... Он какой-то необыкновенный, красивых много, а им любуешься! Возвращалась к нему снова и снова очарованная. Не могу объяснить его магнетизм.



О, эти винты! Упивалась ими.



Вообще по газонам наверное не ходят, но так хотелось разглядеть его со всех сторон и даже полежала на травке под хвостом. Надеюсь без клещей. Великий самолет!
Уверенно добавляю его в ряды своих любимчиков (к 737-ому и 154-ому, СУшкам).
ТУ-114 стоит по соседству, но он другой (Ту-116 изящнее). Самый большой и самый скоростной в Мире турбовинтовой пассажирский самолет. Первый в СССР межконтинентальный турбовинтовой пассажирский лайнер.



ТБ-1 Ант-4 первый в мире тяжелый цельнометаллический бомбардировщик. На самолете такого типа был совершен первый перелет из СССР в США в 1929 году. В 1944 году данный самолет, выполняя рейс Туруханск-Игарка, аварийно сел на льду озера в русле Енисея... Экипаж не пострадал, а самолет со значительными повреждениями так и остался лежать в тех глухих местах.



И лишь в августе 1983 года группа авиаторов разыскала самолет и перебросила его части вертолетом в аэропорт Игарка. Затем уже ИЛ-76 доставил самолет в Пулково, оттуда на автомашинах борт был перевезен в Выборг где был восстановлен и после передан на хранение в Ульяновский музей - единственный экземпляр, сохранившийся до наших дней.
Мне бы в небо..



ТУ-144 - называют жемчужиной музея. Первый в Мире сверхзвуковой пассажирский самолет. Осуществлял пассажирские перевозки Москва-Алма-Ата (1977-1978). Экспонировался на авиасалоне Ле Бурже (Франция).



Экскурсию в салон организовал директор музея - Юрий Маркович по моей просьбе, большое ему спасибо за то, что прочувствовал как мне этого не хватает для полного счастья:)



Советский бизнес:



Без комментариев:







Бесконечная плоскость крыла:





В ТУ-124  можно зайти в салон и кабину.



Салон Ту-124:



Взгляд из штурманской.



Як-40 и Як-42 стыдно путать? Я частенько. В музее стоят братцы рядышком, запоминаем: Як-40 значительно меньше и узнаваем по особенной стреловидности крыла - прямое оно у него.



Як-42 с хвоста:



ИЛ-86 великан:



Ил-18д самолет получил широкое признание, эксплуатировался в 17 зарубежных авиакомпаниях.



Как выразить любовь свою - обнять) Ан-26 создан для этого.
Всегда хотелось это сделать, но как-то руки все не доходили не дотягивались)



Ан-24 с яблонькой. Мило.



Ил-62, Ту-154, Ту-134 - такие родные... А в музее можно сесть на лавочку напротив самолета и ... все... наслаждайтесь!







Музей посетила китайская делегация:



Ми-6:



О этот шрифт!





Вот так все по-летнему солнечно и тепло и цветочно:



Также в музее есть Л-29, миг-25, ил-14, Л-410. Вертолеты ми-1, ми-2, ми-4, ми-8.
И даже вот такой экземпляр:



Низкий поклон всем кто создал и содержит это чудо - музей авиации!
Директору Валкину Юрию Марковичу отдельное дополнительное спасибо за проявленное внимание ко мне.
Будете проездом - бегом сюда и на весь день (кроме понедельника).
Восторг!
Понравились слова размещенные на сайте музея:
"Музею жить и зарождать искру таланта в маленьких посетителях - будущих конструкторах и испытателях новых лайнеров!"